合格的API 16C軟管必須滿足的條件
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?利通液壓科技股份有限公司通過提高生產團隊實力和引進先進的生產技術，我們將不斷升級并不斷鞏固硬實力。我們利用公司自身在行業的領導地位，不斷拋出橄欖枝，吸引大批高學歷高素質人才，成立新型工藝的技術研發團隊，不斷創新，提高原來的技術，并開拓新的研發思路，走在國際的前沿。?在高端膠管市場中，公司領導高瞻遠矚，進口意大利進設備，擁有大口徑高壓膠管生產設備，德國先進鋼絲纏繞機10臺，確保生產技術達到國際。占地約20萬平方米的letone專業的流體智慧工業園，順利建成的驗收的產業園一期項目在2019年順利全面投產，公司生產能力，研發能力進一步提升。
在耐壓情況相同的條件下，輸油復合軟管比同規格橡膠管要好。在很小的回轉半徑下仍可正常工作，其彎曲部位始終保持圓狀，決不會發生折疊、內壁脫落、堵塞和管體折裂現象。由于采用積層鍍鋅板結構,具有良好的耐壓性能，充壓減壓時，軟管有伸縮現象。主要適用于石油開采、石油煉化、汚油處理、石化倉儲、動植物油的倉儲、船舶工業、油港碼頭、石油產品航空燃料油等?5月14日，合格的API 16C軟管必須滿足三個條件，一個是全徑，一個是耐火性（705°C明火），第三是耐硫化氫（H2S）。利通API 16C軟管基于滿足上述三個條件。 上面軟管的內層已添加了各種選項。 除氫化丁腈外，UHMWPE / PTFE是一種高度耐酸，耐磨損/耐高溫的材料，已在利通 API 16C軟管的制造過程中創造性地使用，從而為模塑提供了更多機會。
在耐壓情況相同的條件下，輸油復合軟管比同規格橡膠管要好。在很小的回轉半徑下仍可正常工作，其彎曲部位始終保持圓狀，決不會發生折疊、內壁脫落、堵塞和管體折裂現象。由于采用積層鍍鋅板結構,具有良好的耐壓性能，充壓減壓時，軟管有伸縮現象。主要適用于石油開采、石油煉化、汚油處理、石化倉儲、動植物油的倉儲、船舶工業、油港碼頭、石油產品航空燃料油等?5月14日，合格的API 16C軟管必須滿足三個條件，一個是全徑，一個是耐火性（705°C明火），第三是耐硫化氫（H2S）。利通API 16C軟管基于滿足上述三個條件。 上面軟管的內層已添加了各種選項。 除氫化丁腈外，UHMWPE / PTFE是一種高度耐酸，耐磨損/耐高溫的材料，已在利通 API 16C軟管的制造過程中創造性地使用，從而為模塑提供了更多機會。SBR是一種具有耐高溫高壓和熱油的橡膠，作為蒸汽軟管的生產廠家，我司一直致力于研發更豐富、更高特性的橡膠軟管。用SBR橡膠作為外層，輔以高張力編織鋼線層，內層采用黑色擠出SBR橡膠，強強聯合，是蒸汽管性能更進一步。SBR橡膠軟管可適用于耐油、耐高溫高壓的工作環境，適用溫度范圍為-40℃到+120℃。輸油軟管產品適用范圍：大中小港口碼頭如油船、油輪加油、油庫油輪放油、大中小石化煉油廠輸送石油及油料、大中型動植物煉油廠輸送成品油、油罐車輸送石油及油料、鐵路火車加油、石化石油儲運承運公司等。輸油軟管的注意事項1、確定用于輸油軟管的管子接頭，輸油軟管接頭安裝在管子外面，它的松緊度不可進行調整。
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